Le batterie al litio ferro fosfato (LiFePO4) sono un tipo di batteria al litio che offre numerosi vantaggi rispetto alle tradizionali batterie agli ioni di litio basate sulla chimica LiCoO2. Le batterie LiFePO4 forniscono una capacità specifica molto più elevata, una stabilità termica e chimica superiore, migliorano la sicurezza, migliorano i costi, velocità di carica e scarica migliorate, ciclo di vita migliorato e sono disponibili in un pacchetto compatto e leggero. Le batterie LiFePO4 offrono una durata di oltre 2.000 cicli di ricarica!
La sicurezza, l'affidabilità e la costanza delle prestazioni delle batterie al litio sono ciò su cui Teda insiste sempre!
Le batterie al litio sono batterie ricaricabili in cui gli ioni di litio si spostano dall'anodo al catodo durante la scarica e indietro durante la ricarica. Sono batterie popolari per l'uso nell'elettronica di consumo perché forniscono un'elevata densità di energia, non possiedono effetto memoria e hanno una lenta perdita di carica quando non vengono utilizzate. Queste batterie sono disponibili in un'ampia varietà di forme e dimensioni. Rispetto alle batterie al piombo, le batterie al litio sono più leggere e forniscono una tensione a circuito aperto più elevata, che consente il trasferimento di potenza a correnti inferiori. Queste batterie hanno le seguenti caratteristiche:
Caratteristiche delle batterie ioniche al litio a ciclo profondo:
• Leggera, fino all'80% in meno rispetto ad una batteria al piombo-acido convenzionale e comparabile con accumulo di energia.
• Dura il 300-400% in più rispetto al piombo-acido.
• Tasso di scarico sugli scaffali più basso (2% contro 5-8%/mese).
• Sostituzione immediata della batteria OEM.
• Durata prevista della batteria 8-10 anni.
• Nessun gas esplosivo durante la ricarica, nessuna fuoriuscita di acido.
• Rispettoso dell'ambiente, senza piombo o metalli pesanti.
• Sicuro da usare!
Il termine batteria “agli ioni di litio” è un termine generale. Esistono molti prodotti chimici diversi per le batterie agli ioni di litio, tra cui LiCoO2 (cella cilindrica), LiPo e LiFePO4 (cella cilindrica/prismatica). Ionic si concentra principalmente sulla progettazione, produzione e commercializzazione di batterie LiFePO4 per le sue batterie di avviamento e a ciclo profondo.
Assicurarsi che il carico non superi la corrente di uscita continua nominale. Se il carico elettrico supera i limiti del BMS, il BMS spegnerà il gruppo. Per ripristinare, scollegare il carico elettrico, risolvere i problemi del carico e assicurarsi che la corrente continua sia inferiore alla corrente continua massima per il pacco. Per ripristinare il pacco, ricollegare il caricabatterie alla batteria per alcuni secondi. Se hai bisogno di una batteria con uscita di corrente aggiuntiva, contattaci:support@tedabattery.com
Le batterie Teda a ciclo profondo hanno una reale capacità del litio con una velocità di scarica di 1°C, il che significa che una batteria al litio a ciclo profondo da 12 Ah sarà in grado di fornire 12 A per 1 ora. D'altra parte, sulla maggior parte delle batterie al piombo-acido è stampata una valutazione di 20 o 25 ore per la sua capacità in Ah, il che significa che la stessa batteria al piombo-acido da 12 Ah che si scarica in 1 ora fornirebbe in genere solo 6 Ah di energia utilizzabile. Scendere al di sotto del 50% DOD danneggerà una batteria al piombo, anche se dichiarano di essere una batteria a scarica profonda. Pertanto, una batteria al litio da 12 Ah funzionerebbe più vicino a una batteria al piombo-acido da 48 Ah per correnti di scarica e prestazioni di durata più elevate.
Le batterie al litio a ciclo profondo di Teda hanno 1/3 della resistenza interna di una batteria al piombo-acido di capacità simile e possono essere scaricate in sicurezza fino al 90% DOD. La resistenza interna del piombo-acido aumenta man mano che vengono scaricati; la capacità effettiva che può essere utilizzata può essere pari al 20% della produzione. valutazione. Una scarica eccessiva danneggerà la batteria al piombo-acido. Le batterie al litio di Teda mantengono una tensione più elevata durante la scarica.
No. Uno dei vantaggi della chimica del litio ferro fosfato (LiFePO4) è che genera la propria energia termica interna. Il calore esterno della batteria stessa non sarà più caldo di un equivalente piombo-acido durante l'uso normale.
Ogni batteria di QUALSIASI sostanza chimica ha il potenziale di guastarsi, a volte in modo catastrofico, o di prendere fuoco. Inoltre, le batterie al litio metallico, più volatili e non ricaricabili, non devono essere confuse con le batterie agli ioni di litio. Tuttavia, la chimica degli ioni di litio utilizzata nelle batterie ioniche al litio a ciclo profondo, le celle al litio ferro fosfato (LiFePO4), è la più sicura sul mercato avendo la temperatura di soglia di fuga termica più alta tra tutti i diversi tipi di batterie al litio. Ricorda, esistono molte caratteristiche chimiche e variazioni degli ioni di litio. Alcuni sono più volatili di altri, ma tutti hanno fatto progressi negli ultimi anni. Si noti inoltre che tutte le batterie al litio sono sottoposte a rigorosi test delle Nazioni Unite prima di poter essere spedite in tutto il mondo, garantendone ulteriormente la sicurezza.
Le batterie prodotte da Teda hanno superato la certificazione UL, CE, CB e UN38.3 per la spedizione sicura in tutto il mondo.
Nella maggior parte dei casi SÌ, ma non per le applicazioni di avviamento del motore. La batteria al litio a ciclo profondo fungerà da sostituto diretto della batteria al piombo per sistemi a 12 V. Le nostre custodie per batterie corrispondono a molte dimensioni delle custodie per batterie OEM.
SÌ. Non sono presenti liquidi nelle batterie al litio Deep Cycle. Poiché la chimica è solida, la batteria può essere montata in qualsiasi direzione e non ci sono preoccupazioni che le piastre di piombo si rompano a causa delle vibrazioni.
Le batterie al litio a ciclo profondo Teda sono dotate di protezione dal freddo integrata: nel nostro caso non si caricano se le temperature sono inferiori a -4°C o 24°F. Alcune varianti con tolleranze delle parti.
Le batterie a ciclo profondo del riscaldatore personalizzate Teda riscaldano la batteria per abilitare un caricabatterie una volta che la batteria è riscaldata.
La durata della batteria al litio a ciclo profondo può essere migliorata non scaricando la batteria fino alla capacità di 1 Ah o impostando l'interruzione della tensione inferiore del BMS. Scaricare fino alle impostazioni di interruzione della tensione inferiore del BMS può ridurre rapidamente la durata della batteria. Consigliamo invece di scaricare fino al 20% della capacità rimanente e poi di ricaricare la batteria.
Teda seguirà rigorosamente il processo di sviluppo dell'NPI per creare tutta la documentazione e tenerne traccia. Un team di programma dedicato di Teda PMO (ufficio di gestione del programma) per servire il tuo programma prima della produzione di massa,
Ecco il processo di riferimento:
Fase POC ---- Fase EVT ----- Fase DVT ---- Fase PVT ---- Produzione di massa
1.Il cliente fornisce informazioni preliminari sui requisiti
2.Il venditore/account manager inserisce tutti i dettagli dei requisiti (incluso il codice cliente)
3.Il team di ingegneri valuta i requisiti e condivide la proposta di soluzione per la batteria
4.Condurre la discussione/revisione/approvazione della proposta con il team tecnico del cliente
5.Creare il codice del progetto nel sistema e preparare campioni minimi
6. Consegnare campioni per la verifica dei clienti
7.Completare la scheda tecnica della soluzione batteria e condividerla con il cliente
8. Tieni traccia dell'avanzamento dei test da parte del cliente
9.Aggiornamento della distinta base/disegno/scheda tecnica e sigillo dei campioni
10. Verrà esaminata la fase iniziale con il cliente prima di passare alla fase successiva e si assicurerà che tutti i requisiti siano chiari.
Saremo con voi dall’inizio del progetto, sempre e per sempre…
No, è più sicuro del piombo acido/AGM. Inoltre, una batteria Teda ha circuiti di protezione integrati. Ciò impedisce un cortocircuito e dispone di protezione da sotto/sovratensione. Il piombo/AGM no, e l'acido di piombo allagato contiene acido solforico che può fuoriuscire e danneggiare te, l'ambiente e la tua attrezzatura. Le batterie al litio sono sigillate, non contengono liquidi e non emettono gas.
Si tratta più di quali siano le tue priorità. Il nostro litio ha circa il doppio della capacità utilizzabile delle batterie al piombo e AGM. Pertanto, se il tuo obiettivo è ottenere una maggiore durata della batteria (Amp), dovresti passare a una batteria con gli stessi Amp (o più). Cioè, se sostituisci una batteria da 100 A con una batteria Teda da 100 A, otterrai circa il doppio degli ampere utilizzabili, con circa la metà del peso. Se il tuo obiettivo è avere una batteria più piccola, molto meno pesante o meno costosa. Quindi puoi sostituire la batteria da 100 A con una batteria Teda da 50 A. Otterrai circa gli stessi amplificatori utilizzabili (tempo), costerebbe meno e pesa circa ¼ del peso. Fare riferimento alla scheda tecnica per le dimensioni o chiamarci per ulteriori domande o esigenze personalizzate.
La composizione del materiale, o “chimica”, di una batteria è adattata all’uso previsto. Le batterie agli ioni di litio sono utilizzate in molte applicazioni diverse e in molte condizioni ambientali diverse. Alcune batterie sono progettate per fornire una piccola quantità di energia per un lungo periodo, come nel caso del funzionamento di un cellulare, mentre altre devono fornire quantità maggiori di energia per un periodo più breve, come in uno strumento elettrico. La chimica della batteria agli ioni di litio può anche essere personalizzata per massimizzare i cicli di ricarica della batteria o per consentirle di funzionare in condizioni di caldo o freddo estremi. Inoltre, l’innovazione tecnologica porta anche all’utilizzo nel tempo di nuove caratteristiche chimiche delle batterie. Le batterie contengono comunemente materiali come litio, cobalto, nichel, manganese e titanio, oltre a grafite e un elettrolita infiammabile. Tuttavia, è sempre in corso una ricerca per sviluppare batterie agli ioni di litio che siano meno pericolose o che soddisfino i requisiti per nuove applicazioni.
È meglio conservare le batterie agli ioni di litio a temperatura ambiente. Non è necessario metterli in frigorifero. Evitare lunghi periodi di temperature estremamente fredde o calde (ad esempio, cruscotto dell'auto esposto alla luce solare diretta). Lunghi periodi di esposizione a queste temperature possono causare danni alla batteria.
Il riutilizzo e il riciclaggio delle batterie agli ioni di litio aiutano a preservare le risorse naturali riducendo la necessità di materiali vergini e riducendo l’energia e l’inquinamento associati alla realizzazione di nuovi prodotti. Le batterie agli ioni di litio contengono alcuni materiali come il cobalto e il litio che sono considerati minerali critici e richiedono energia per l'estrazione e la produzione. Quando una batteria viene gettata via, perdiamo completamente quelle risorse: non potranno mai essere recuperate. Il riciclaggio delle batterie evita l’inquinamento dell’aria e dell’acqua, nonché le emissioni di gas serra. Inoltre impedisce che le batterie vengano inviate a strutture non attrezzate per gestirle in sicurezza e dove potrebbero diventare un pericolo di incendio. È possibile ridurre l'impatto ambientale dei dispositivi elettronici alimentati da batterie agli ioni di litio al termine della loro vita utile attraverso il riutilizzo, la donazione e il riciclo dei prodotti che li contenevano.